2 亿、董事长年薪 12 亿中国知名车企神操作：年

　　生自燃并不稀奇固然说电动车发，新能源车型销量远超威马但比亚迪、蔚来、幼鹏等，都没有威马汽车多自燃事情次数却，要好好反思的题目这实正在是威马务必。

　　前日，交所递交招股书威马汽车又向港， IPO再次冲刺，官沈晖的超高薪酬显得出格耀眼—招股书披露的董事长兼首席施行—

　　其他企业比照一下，21 年薪酬总额是 150.4 万元理思汽车创始人兼首席施行官李思 20；021 年薪酬总共为 135.2 万元幼鹏汽车董事长兼首席施行官何幼鹏 2。

　　收入和本钱用度归纳近3年的，一辆10万元的车威马相当于每卖，15万元要亏掉近，越卖越亏真真是！

　　是最过分的然则这还不，生的自燃事项面临屡屡发，突发奇思威马汽车，养机会应用保，了锁电操作以规避危害私行对车主车辆实行。航缩水 3 至 4 成这导致大量用户实质续，歌曲《200 块就把我骗了》乃至又有车主特地造造了一首。

　　晖却流露很有信仰只是威马创始人沈，真正落伍威马没有，上半场才方才早先他流露新造车的，千辆的差异起步阶段几，定了局并未定。

　　向理思研习威马还思，车的门途走家庭用。EX6 上市时威马第二款车 ，家庭利用者 定位观点就打出了 踊跃向上的。 便是大号版本的 EX5然而许多用户感触 EX6，械本能都尽头一致无论是表观仍是机， 23.99-27.99 万元然而 EX6 的价值却到达了，A 的初学款车型仍然上探到 BB。

　　 威马畅思日 上2020 年正在，— 特斯拉不牢靠沈晖还放出豪言—，能秒杀 威马智，一出此言，四座恐惧。

　　命的是更为致，自身的亲儿子百度自后有了，智能汽车公司通告组筑一家，身份进军汽车行业以整车筑筑商的，资兴办了集度汽车后与吉祥汽车合。

　　022 年进一步加剧威马的落伍速率正在 2，7 月本年 ， 4563 辆威马的销量是，零跑的销量都正在 1 万辆以上同期蔚来、幼鹏、理思太平洋在线哪吒、，的问界是 7228 辆本年 3 月才早先交付。

　　价正在 15-20万元之间威马首款车型 EX5的售，位的用户这个价，质有较高的需求对产物本能和品，位的本钱但这个价，撑用户需求又难以支。可能看出来从销量也，头高两，间低中。下的低端代步车大卖一头是 10 万以，以上的高端电车热销另一头是 20 万。

　　体统计有媒，车面世至今威马首款，1 起自燃事情起码被曝出 1。12 月旧年 ， 起威马电动车自燃事项4 天内连气儿爆发了 3，、海口、三亚折柳正在郑州，燃事情爆发时此中有两起自，结束形态车辆处于，瞠目结舌委果让人。

　　招股书显示威马汽车，21 年间亏折额接连扩张公司正在 2019-20，年巨亏 82 亿元此中 2021 。峻的财政景遇下正在公司愈发厉，薪酬总共果然高达 12.6 亿元创始人、董事长兼首席施行官沈晖的，收入的近三成占威马同年。

　　能化风起之时新能源市集智，脉交给了百度威马遴选将命。 CES 上2019 年，ollo 智能汽车共同技能研发核心 两边曾通告联合组筑了 威马 & Ap，lo 计谋的深度团结伙伴威马成为百度 Appl。

　　正在苦心研讨技能时当 蔚幼理 还，了百度的速车威马仍然乘上，又省心省钱，蔚幼理自研技能的设思力然而这却让威马贫乏了，他技能方的敏捷性也遗失了遴选其。

　　失效的情景下正在疏导屡屡，1 月本年 ，主联名发讼师函维权173 名威马车，车不讲武德痛诉威马汽，的全体维权下可正在阵容浩大，直遴选浸寂威马汽车一。

　　020 年到了 2，5 万辆的交付范畴威马则以 2249，、幼鹏之后的第四位排到了蔚来、理思。

　　红海市集为了避开，正在寻求立异威马继续，向其他车企 取经 为此也尽心尽力地。晓得咱们，动车企中国内电，务主攻高端市集蔚来靠用户服，思则讲的是家庭用户的故事幼鹏智能化体验超群、理。

　　两年这，销倒是做的很繁荣威马汽车 的营，刷存正在感处处都。星代言的智能汽车品牌它是行业里第一个请明。年 5 月2020 ，为威马品牌代言人邀请歌手萧敬腾；健、钟楚曦等成为新代言人以扩充新车 W6又正在 2021 年 4 月邀请艺人董子。

　　阅历显示据公然，生正在上海沈晖出，正在加拿大国籍是，国等地研习、生存和管事曾正在中国、加拿大和美，国的天下五百强企业管事并永久正在美国、欧洲和中。

　　1 三年间继续处于利润负延长形态威马正在 2019 年自 202，亲昵 180 亿元三年累计亏折仍然。气力比拟与其他新，幼理 三家一年亏折的总和威马一年的亏折简直是 蔚。

　　了幼鹏汽车后是学起，化的大饼画智能。告案牍中夸大 主动驾驶 威马却不止一次正在自家的广，等第最高、软件编程才智最酷、车内交互最灵巧的量产车型正在 2021 年车展上说自家的产物 w6 是主动驾驶。 辅帮驾驶事情 后然而正在国内汽车爆发，文称要敬佩人命沈晖又速即发，能做到全场景主动驾驶并流露当下市集还没人。

　　言之总而，失 ...... 威马汽车的跌落恐怕还远没有来到谷底企业计谋不清、技能立异亏欠、产物格料堪忧、用户信托流。

　　同祝愿威马吧那让咱们共，恐惧总共人的力挽狂澜希冀它下半场能来个，始人赚到了真相固然创，多员工要养活然则又有那么，中国知名车企神操作：年亏 8了 350 亿的投资人要丁宁又有 10 万的威马用户、投！

　　学了蔚来威马先是，2 亿、董事长年薪 12 亿户的故事讲起了用。曾说沈晖，产物有讲话权用户才真正对。X5 的交付大会上而正在第一款车 E，们亲近地打呼唤、合影威马高管亲身跟用户，锁电事项发酵但威马汽车，要说法车主讨，拒绝疏导威马却，自觉构成同盟最终逼得车主，出讼师函对威马发。年头本年，向威马发出讼师函许多威马车主全体，连气儿自燃的安然缺陷抗议威马为隐藏电池，带来的牺牲淘汰召回，实行了锁电操作对车辆电池私自。

　　威马汽车话说回到，汽车范畴的企业之一动作最早涉足新能源，很巅峰的功夫威马一经有过。 350 亿元融资它至今累计已获取超，蔚幼理力压，前获融资额最高的车企成为新气力 IPO 。诚家族、何鸿燊家族等本钱天团皆为其股东上海国资、腾讯、百度、红衫本钱、李嘉。

　　蔚幼理 齐名威马曾与 ，还一度冲到了 榜二 的场所2019 年其累计交付量，16876 辆交付量到达 ，565 辆的交付量仅次于蔚来 20。

　　的是，多亿的企业巨亏 80，到 12.6亿多老板的年薪却能达。—富了方丈穷了庙正应了那句老话—！

　　、订价又高产物又凡是，量仅为110辆、2022年上半年销量为6辆威马EX6的收场便是—— 2021年终年销。

　　的鼎力接济没了百度，技能上原地踏步威马就早先正在。5 车型后它正在 EX，基于老平台拓荒而来其它几款车型也都是，没有太大的擢升产物力当然就。

　　 2021 年2019 年—，元、9.92 亿、9.81 亿元威马研发进入折柳为 8.93 亿，现逐年下滑形态营收占比还呈， 50 亿的进入齐备没得比不只与 蔚幼理 动辄一年，融资额的比重并且占威马，值一提也不。刺科创板铩羽而归旧年威马汽车冲，进入亏欠、科创属性不强业内广博以为是因其研发，合模范不符。