赛拉图欧风MT豪华版韩式时尚两厢车 试

　　变速箱挡位明显欧风的5速手动，合还算默契与鼓动机配，并不是很疾起步提速，00转的转速但若维护30，变得热烈不少其提速感会。胎是205/50R16欧风GLS以上型号的轮，版要大比三厢，轮碟刹标配四，格表灵动刹车结果，一点轻轻，上降下来速率马。

　　有大的改动欧风内饰没，版相通与三厢，浅的色调搭配采用上深下，起亚的轨范气概这种气概已是，国匹夫的爱好格表适宜中。理简略得体中控台处，属色面板整一块金，最夺目之处是车厢内，朝向驾驶者整块面板略，响、空调以及极少行车左右按键上面蕴涵了时钟、出风口、音，许多按键，纷乱略显，利性稍差操作便。

　　决计选车，时尚新车簇拥上市就看得出来这从2007年洪量本性、。者再，做工抵达相当水准欧风内正在品德和，车型很有上风比起自立品牌，版韩式时尚两厢车 试系车那么细腻固然不如日，正在实惠但胜。

　　和设备对照老诚欧风车厢的用料，向来的水准维持韩国车。央手枕处都裹有皮质原料倾向盘、门内饰板和中，用软质原料仪表台也采，之处工艺杰出全豹车厢可见，精巧做工。MT这个车型上正在1.6GLS，调、电动后视镜均为标配真皮坐椅、天窗、恒温空，MP3、AUX等适用设备同时正在车上可能找到CD、。性方面安好，和被动安满堂例等尖端安好配备欧风具有第二代主动安满堂例，安定让人。

　　矩的五挡手动变速器欧风配备的是中规中，力完婚结果不错与鼓动机的动。聚散用起来轻省该车的换挡、，踏板力度不大刹车和油门，帮力匀称倾向盘，到欧系车那种质感统统整套驾驶机构虽没有达，系车那种轻松感但仍承担了韩，合新手很适。

　　尾部除了，处限造改动欧风气有多，下散热隔栅和梯形下进气口一是采用全新的蜂窝状上，大的保障杠二是加宽加，辐的轮毂三是多，集成了转向灯四是后视镜，式圆形雾灯五是采用新，裙覆盖和尾部后导流板六是采用了运动版侧。动都不大这些改，方面结果明显但正在晋升动感，了画龙点睛的效用侧转向灯也起到，正的运动气概整车保存了纯。

　　、16气门鼓动机、可变气门正时时间（CVVT）目前欧风上这台1.6L鼓动机采用顶置双凸轮轴，好的动力输出及油耗发扬有着不错的时间规格和良。2Kw/6000rpm鼓动机的最大功率为8，m/4500rpm最大扭矩145N。驾驶实质，轻巧的情由得益于车身，的加快力度有着不错，速也不乏力气中后段再加。运行时怠速，比三厢版好隔音结果要，运作时低速，也不高声响，高转速时然而正在中，显加大噪音明，0km/h时速率抢先12，、风噪一齐涌入车厢鼓动机噪音、道噪，遍存正在的特征这是幼车普，家称厂，花了不少心情欧风正在降噪上，是很分明但结果不。

　　逊、后独立多连杆打算吊挂体例为前独立麦弗，加西化设定更，倾向硬朗举座气概，格的硬尚有间隔但与真正运动风，维持还算踏实过弯时吊挂，过不，对照分明侧倾依旧，烈驾驶的鼓动不会给人激，驶的种种需求但应对平素驾，称职地应对它都能万分。方面滤震，新车的理由可以因为，底盘和车厢地台通报给蹬掌行车时总有零散的幼举措经，面或减速带时过极少振动道，动均很分明噪音和震。实上事，逼近寰宇一流的水准韩国车的做工曾经，面差异依旧对照分明但正在底盘和吊挂方。

　　特导入中国墟市早于两厢伊兰，文名字——欧风并有了一个中。拉图差异与三厢赛，上发扬出全新的气概赛拉图欧风正在打算，、时尚化倾向成长举座更往运动化。

　　车的销量并不睬思2007年韩系，入中国的两厢车型行为起亚首款进，亚掀开出卖大局的重担它得承受春风悦达起。赛拉图欧风MT豪华己的特色欧风有自，先首，是一味的矜重和中庸它的观感、打算不再，年青化与运动化而它真正完成，下杰出的印象容易给人留。不是无车可选的年代现正在的中国墟市曾经，右消费者稀奇是年青一代表观、打算往往直接左的

　　略显粗略倾向盘，通常造型，感安逸但握，上面没有集成其他功用按钮令人缺憾的是除了喇叭以表，门道的新车来说关于一款交运动，然而去有点说。

　　格并不算低欧风的价，是新车因为，优惠并无，市情上则有上万元的优惠而三厢赛拉图、伊兰特。此因，回顾率的话即使谋求，适的挑选欧风是合，实惠的话即使谋求，是更好的挑选三厢赛拉图才。易用、极具亲和力的普通化产物以往的三厢赛拉图是款好用、，出彩之处没有稀奇，明显弱点也没有，经差异了欧风已，行李箱成为它最大卖点动感的表观和加大的，且易用漂后并，有的家用车墟市不但可能褂讪原，求动感的年青人况且可能吸引追。级敌手的比赛但正在面临同，上尚有许多作业要做欧风的出卖思其后居。

　　上最大的差异正在于尾部欧风与三厢车正在表观，与车身完婚相当协和欧风紧凑的尾部轮廓，兀感无突，镀铬化妆条适度添加的太平洋在线xg111缀的结果起到点，势格表分明年青化的趋。拉图以矜重见长之前的三厢版赛，下深远的观感很难给人留，则差异欧风，对之行“醒目礼”开正在道上很多人。