设的重要参与者见证者山东“一带一路”建

　　显示数据，2年终年202，额311.7亿美元中哈物品进出口总，23.6%同比拉长，史新高创历，第一大出口主意国和第二猛进口来历国位置中国稳居哈萨克斯坦第二大营业伙伴国、。互补性强两国经济，63.6亿美元中国对哈出口1，7.4%拉长1;8.2亿美元自哈进口14，1.3%拉长3。口根本均衡进口和出，重去重回”赢得开端见效意味着国度与国度之间“。

　　9月本年，满载1040吨大麦的火车一辆搭载40个集装箱、，木图布伦代场站徐徐驶出从始发站哈萨克斯坦阿拉，天时代历经7，南董家站达到济。运列车这趟货，7列“齐鲁号”中欧班列是本年开行的第174，分别的是与以往，设置为中欧班列(齐鲁号)首个海表鸠合核心其始发站阿拉木图布伦代场站当天刚才揭牌。

　　边两个“水”这条线途里，即是里海此中之一。海不是海里海叫，内陆湖是个，亚西部位于中，大的咸水湖是寰宇上最，00公里长约12，320公里宽均匀为。运营有限公司相闭人士先容据山东高速齐鲁号欧亚班列，和里海过黑海，车上卸下来装船是把集装箱从列，海”之后过完“，装到列车上再把集装箱。海”填补了艰难这条门途跨“两，量上升很速但目前交易。运输走廊创立跨里海国际，和质地希望杀青新的提拔这条线途改日的通行速率。

　　轮回”道途也正在提拔铁途以表的“区域。18年20，KU&UD公途实行改造创立山东高速集团对哈萨克斯坦T，斯坦实行的首个公途改造工程这个项目是中资企业正在哈萨克，家互联互通供给紧要国际通道落成后将为中哈及哈周边国。

　　日至18日10月17，配合顶峰论坛正在北京进行第三届“一带一起”国际。欧班列高质地成长中方将加快饱动中，际运输走廊创立插手跨里海国，国际配合论坛办好中欧班列，运输为维持的亚欧大陆物流新通道会同各方搭修以铁途、公途直达。”港航贸一体化成长主动饱动“丝途海运，空中丝绸之途创立加快陆海新通道、。

　　的紧要鸠合核心之一山东是天下中欧班列。作的紧要载体和饱动“一带一起”创立的紧要抓手中欧班列被国度定位为深化我国与沿线国度经贸合，年开行至今自2011，50%以上的增幅一口气仍旧了年均。视中欧班列任务山东不停高度重，欧班列创立成长筹办(2016-2020)》2016年济南、青岛、临沂3市纳入了《中，是天下最多的纳入都会数目。年10月2018，欧班列(齐鲁号)运营之后山东高速集团兼顾全省中，成长驶入速车道济南中欧班列，青岛、临沂为焦点目前班列以济南、，中欧班列鸠合核心高轨范创立三个。2月31日下昼2022年1，年度开行数据抵达2057列中欧班列(齐鲁号)2022，记载再破。此至，量抵达6517列“齐鲁号”总开行，间拉长了近10倍年开行量4年时。

　　设的紧要“见证者”山东是一带一起修。经济配合日益深化山东和中亚国度的。斯坦营业范畴排名居前省份山东省依然成为与哈萨克。国进出口总值224.6亿元2022年山东省对中亚五，15.7%同比拉长，66.8亿元此中出口1，0.1%同比拉长，.8亿元进口57，10.1%同比拉长1。

　　和哈萨克斯坦阿塔苏集团合伙设立阿拉木图鸠合核心由山东高速集团，流构修高效便捷的物畅通道为山东与中亚国际经贸交。前此，、乌兹别克斯坦等地创办起3处“齐鲁号”海表仓山东高速集团已正在塞尔维亚贝尔格莱德、德国汉堡。拖车、仓储、分拨转运等效劳海表仓能够供给接单、清闭、，供给全程物流效劳为货主、营业商。去过，返程货源是个大题目开行欧亚班列构造，本钱要填补一倍重去空回物流，化的开行杀青常态，要杀青重去重回最理念的形态是。核心的设置海表鸠合，班列的“中点”让中亚这个欧亚，为“尽头”也能够成，集散核心成为物品，中都城是双赢这对付中亚和。

　　年来近，际物流配合一再中国和中亚的国，为重中之重升级换挡成，亚各国之间的根基举措互联互通此中包罗：一是加紧中国和中，盖面更广的跨境运输门途筹办创立更科学便当、覆。前目，航空、输油管道正在内的归纳立体“黄金配合汇集”中国和哈萨克斯坦依然搭修起包罗公途、铁途、太平洋在线会员查询7条港口终年开明，气运输管道5条跨境油，境铁途干线尚有两条跨，发跨里海国际运输门途”本次中哈两国签定“开，上一层楼”主意是“更，通道的紧要构成部门这是中欧班列南部。表此，改良提拔中欧班列南部通道鞭策中吉乌铁途项目也是正在。6月客岁，斯坦交通部担当职员合伙主理召开中吉乌铁途三方任务层视频集会国度成长改进委表资司担当同道与吉尔吉斯斯坦交通部、乌兹别克，目配合深远交流见地就鞭策中吉乌铁途项。一条连通三国的铁途项目签定备忘录中吉乌三国早正在1997年便就修筑者山东“一带一路”建，途修成后中吉乌铁，距将较目前缩短约900公里自东亚到中东和南欧的铁途运，7天至8天用时俭约。

　　国际运输门途开垦跨里海，要开创者之一山东是国内重。年12月2022，)南通道“跨两海”线途首班从上合演示区出发由山东高速集团兼顾运营的中欧班列(齐鲁号，能组件、糊口物资等物品满载新能源汽车、太阳，第一大口岸科佩尔开往斯洛文尼亚。去过，苛重到站聚积正在西欧中欧班列开往欧洲的，铁水铁”多式联运形式这条线途采用“铁水，(中铁联集青岛核心站)启程由上合演示区多式联运核心，斯港口出境经霍尔果，拜疆设的重要参与者见证、格鲁吉亚等国度路过哈萨克斯坦、阿塞，海、黑海超过里，间抵达科佩尔约莫30天时，拨至西欧国度最终经铁途分。